View Categories

0 Mở đầu

(Lời người dịch)

Nội dung được lược dịch từ ấn phẩm HDS-7 Hydraulic Design of Safe Bridges – Second Edition, Jan 2024 của FHWA nhằm mục đích học tập. 
Một số thuật ngữ tiếng Anh được dùng trực tiếp, một số khác được viết dạng song ngữ với font chữ nghiêng hoặc trong dấu ngoặc đơn. Theo đó giảm được sự dài dòng và giúp người đọc quen thuộc với các thuật ngữ tiếng Anh phục vụ cho việc tham khảo các tài liệu gốc cũng như sử dụng các phần mềm thủy văn & thủy lực.
Mặc dù rất cố gắng, nhưng chắc rằng bản dịch còn xa mới hoàn hảo. Mong bạn đọc thông cảm.

Xem bản gốc từ trang web của FHWA tại đây

Tóm tắt

Tài liệu này cung cấp thông tin kỹ thuật về phân tích thủy lực và thiết kế cầu. Mục tiêu là cung cấp thông tin để các cây cầu có thể được thiết kế an toàn nhất có thể đồng thời tối ưu hóa chi phí và hạn chế tác động đến tài sản và môi trường. Nhiều khía cạnh quan trọng của thiết kế thủy lực cầu được thảo luận. Bao gồm các chủ đề pháp lý, các phương pháp cụ thể cho mô hình thủy lực cầu, lựa chọn mô hình thủy lực, tác động của thiết kế cầu đến xói lở và sự bất ổn định của dòng chảy, và vận chuyển bùn cát.

Lời cảm ơn
Trừ khi có ghi chú khác, các tác giả đã phát triển tất cả ảnh và đồ họa trong tài liệu này và cho phép sử dụng chúng trong tài liệu này.

Trong Hình 2.4, Hình 5.1, Hình 5.2, Hình 5.5, Hình 5.6, Hình 5.7, Hình 5.8, Hình 5.12, Hình 5.13, Hình 5.17, Hình 6.1, Hình 6.14, Hình 6.15, Hình 7.4, Hình 8.4, Hình 9.10, Hình 9.11, Hình 9.14, Hình 10.10, các hình nền là tài sản bản quyền của Google® Earth™ và có thể truy cập từ https://www.google.com/earth (Google, nhiều năm khác nhau). Các tác giả đã phát triển lớp phủ bản đồ cho tài liệu này.

Trong hình bìa, Hình 5.9 và Hình 5.10, các hình nền là tài sản bản quyền của Google và có thể truy cập từ https://www.maps.google.com (Google, nhiều năm khác nhau). Các tác giả đã phát triển lớp phủ bản đồ cho tài liệu này.

Lưu ý
Tài liệu này được phổ biến dưới sự bảo trợ của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (USDOT) nhằm mục đích trao đổi thông tin. Chính phủ Hoa Kỳ không chịu trách nhiệm pháp lý đối với việc sử dụng thông tin có trong tài liệu này.

Chính phủ Hoa Kỳ không tán thành các sản phẩm, nhà sản xuất, hay tổ chức bên ngoài. Các nhãn hiệu, tên gọi hoặc biểu tượng xuất hiện trong báo cáo này chỉ vì chúng được xem là thiết yếu cho mục tiêu của tài liệu. Chúng chỉ được đưa vào để cung cấp thông tin và không nhằm phản ánh sự ưu tiên, chấp thuận hoặc tán thành bất kỳ sản phẩm hay tổ chức nào.

Nội dung không ràng buộc
Ngoại trừ các đạo luật và quy định được trích dẫn, nội dung của tài liệu này không có hiệu lực bắt buộc theo luật và không nhằm ràng buộc công chúng theo bất kỳ cách nào. Tài liệu này chỉ nhằm cung cấp rõ ràng cho công chúng về các yêu cầu hiện hành theo luật hoặc chính sách của cơ quan. Mặc dù tài liệu này chứa thông tin kỹ thuật không bắt buộc, bạn phải tuân thủ các đạo luật và quy định hiện hành.

Tuyên bố đảm bảo chất lượng
Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang (FHWA) cung cấp thông tin chất lượng cao để phục vụ Chính phủ, ngành công nghiệp và công chúng theo cách thúc đẩy sự hiểu biết cộng đồng. Các tiêu chuẩn và chính sách được sử dụng nhằm đảm bảo và tối đa hóa chất lượng, tính khách quan, tính hữu ích và tính toàn vẹn của thông tin. FHWA định kỳ xem xét các vấn đề chất lượng và điều chỉnh các chương trình và quy trình để đảm bảo cải tiến chất lượng liên tục.