Báo cáo này phát triển, hiệu chỉnh các quy trình và sửa đổi AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, Mục 10 — Foundations, cho thiết kế móng nông theo trạng thái giới hạn cường độ. Tài liệu trong báo cáo này sẽ đặc biệt hữu ích ngay đối với các kỹ sư cầu và kỹ sư địa kỹ thuật tham gia thiết kế móng nông.
Móng nông được sử dụng cho một tỷ lệ lớn các cầu, tường chắn và các công trình giao thông khác. Cần có các hệ số sức kháng dựa trên độ tin cậy để đưa vào các tiêu chuẩn thiết kế dùng bởi các cơ quan giao thông.
Các tiêu chuẩn thiết kế LRFD cho móng nông của công trình đường bộ cần được xây dựng bằng một quy trình hiệu chỉnh dựa trên độ tin cậy, phù hợp với việc hiệu chỉnh các hệ số tải trọng và sức kháng cho kết cấu phần trên của cầu. Các hệ số tải trọng và sức kháng phải xét đến các bất định liên quan đến tổ hợp tải trọng, điều kiện hiện trường, loại đất và đá cùng các tính chất của chúng, cũng như các phương pháp thí nghiệm và phân tích. Người ta cho rằng các hệ số sức kháng đối với móng nông trong Mục 10 của AASHTO LRFD Bridge Design Specifications hiện hành không đáp ứng các yêu cầu này.
Mục tiêu của dự án này là xây dựng các sửa đổi kiến nghị cho Mục 10 của AASHTO LRFD Bridge Design Specifications đối với thiết kế móng nông theo trạng thái giới hạn cường độ.
Nghiên cứu này được thực hiện trong khuôn khổ dự án NCHRP Project 24-31 bởi Geosciences Testing and Research, Inc. và University of Massachusetts at Lowell, với sự hỗ trợ của University of Duisburg-Essen, Germany. Báo cáo này trình bày đầy đủ nghiên cứu dẫn đến các tiêu chuẩn thiết kế được kiến nghị cho thiết kế móng nông theo trạng thái giới hạn cường độ.
Các Phụ lục A đến H trong báo cáo cuối cùng của đơn vị nghiên cứu không được công bố trong tài liệu này nhưng có sẵn trên website TRB (www.trb.org) bằng cách tìm kiếm “NCHRP Report 651”. Các phụ lục này có tiêu đề như sau:
- Phụ lục A: Cơ sở của mô hình thay thế
- Phụ lục B: Kết quả nghiên cứu — hiện trạng thực hành, khả năng làm việc và các cơ sở dữ liệu
- Phụ lục C: Tóm tắt bảng câu hỏi
- Phụ lục D: Cơ sở dữ liệu UML-GTR ShalFound07
- Phụ lục E: Cơ sở dữ liệu UML-GTR RockFound07
- Phụ lục F: Các dạng phá hoại và tiêu chuẩn phá hoại của móng nông
- Phụ lục G: Ví dụ tính toán cơ bản
- Phụ lục H: Ví dụ thiết kế
Hỗ trợ duy trì trang:
Tôi xây dựng trang này để chia sẻ các tài liệu kỹ thuật cốt lõi trong thiết kế hạ tầng giao thông.
Nếu bạn thấy nội dung hữu ích và muốn góp phần duy trì trang hoạt động bền vững, tôi rất trân trọng mọi sự ủng hộ.